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印尼项目可研报告参考素材(一)

自然人文环境


一、自然环境

(一)地理位置

位于亚洲大陆及澳洲之间,横跨赤道,东西长5,160公里,南北长1,600公里,分隔太平洋及印度洋,北邻菲律宾,西隔马六甲海峡,与马来西亚及新加坡相望。

(二)土地面积

土地面积为1919,317平方公里,由17,000多个岛屿组成,包括加里曼丹、巴布亚、苏门答腊、苏拉威西及爪哇等五大岛。

(三)地形及气候

地处赤道两侧,气候属热带雨林型气候,高温潮湿,常年如夏,可概分为干季6月至9月(1011月份雨量渐增,可算是小雨季),及雨季12月至3月(45二个月份雨量渐稀,为过渡季节),无台风,气候稳定。印尼平均气温因地势而异,沿海平原为28,内陆山区为26,高山区则为24。由于海域辽阔,受海潮洋流影响,湿度偏高,平均湿度约在70%90%之间。


二、人文及社会环境

(一)人口

印尼总人口约2亿6,351万人(2017年),居世界第四大,平均人口密度约为124人/平方公里。惟人口密度分布不均,印尼都市人口占总人口约45%,都市人口年增率约1.7%,最大城市雅加达人口已超过1000万。

种族

印尼人口种族众多大部分印尼人为南岛族系人(Austronesian)和美拉尼西亚人(Melanesian)之后裔,全国共有约300个族群(native ethnicities),最大族群爪哇Javanese约占42%的人口,在政治及文化上居优势地位,华裔印尼人约占3~4%人口,惟控制大部分印尼经济。此外尚有阿拉伯裔及荷兰裔等

(三)语言

印尼地方语言众多,官方语言为印尼国语(BAHASA INDONESIA,英语在大都市及商场中运用尚称普遍,仅少数华人集中的城市,如苏门答腊岛的棉兰、巨港,东加里曼丹岛的坤甸、山口洋等地,闽南语、客家话或潮洲话在华人地区亦可适用。

(四)宗教

印尼宪法保障人民有信仰自由,印尼全国约87%人民信奉回教,回教文化影响深远,其次为基督教、天主教、印度教(巴厘岛居民多信奉印度教)及佛教等。

(五)国民教育水平

印尼法定国民教育为九年,但美其名为国民教育,一般民众仍须支付部分项目学费,且国民所得偏低造成许多中辍学生,国民教育的水平较其周边国家低落。华人通常将子女送到新加坡、中国大陆或台湾念书学习中文,收入更高的民众则将子女送至澳洲等国外接受教育,教育程度有明显的落差。根据印尼中央统计局所编印之「Statistical Yearbook of Indonesia 2017」年报之资料,印尼20155-9岁就学人口比率为69.84%10-14岁就学人口比率为98.90%15-19岁就学人口比率为69.99%

(六)首都及重要城市概况

1、首都:雅加达(JAKARTA),为全国之政治及经济中心,雅加达因是直辖市(DKI),经费较多,建设也较先进,但相较于邻近国家,城市基础设施仍然落后。为缓解日益严重的塞车问题,雅加达于市中心主要干道设有公交车专用道,于通勤尖峰时段可解大量拥挤车潮,惟交通情况仍日益恶化,地铁系统于201310月开始动工兴建,初期将建设南北向及东西向各1条路线,南北向预计于2019年至2020年完工启用;东西向预计于2024-2027年间完工启用。另雅加达市中心兴建许多高级公寓及购物商场,可媲美先进城市,租金也节节上涨。雅加达地区是外国公司及外国人居住的中心,国际化程度较高,消费能力亦较高。

2、主要工商城市:

1)泗水(SURABAYA)﹕东爪哇省首府,为印尼第二大城,工商业发达,是东爪哇贸易中心,人口约400万人泗水右邻过海即为世界闻名的巴厘岛(Bali),是观光旅游胜地。

2万隆(BANDUNG)﹕西爪哇省首府,纺织业重镇。雅加达与万隆间之高速公路已于2006年初兴建完成,来往二地约2-3小时,雅加达与万隆间之高速铁路亦正兴建中预计2020年完工。

3)棉兰(MEDAN)﹕北苏门达腊省首府。

4)三宝珑(SEMARANG)﹕中爪哇省首府,中爪哇省内尚有日惹(YOGYAKARTA)特区及梭罗(SOLO)二个文化气息浓厚的城市。

5)其他重要城市另有巨港(PALEMBANG)、锡江(MAKASSAR亦称UJUNG PANDANG)及万雅佬(MANADO)等。

(七)对外商态度

近年来印尼政府为吸引外来投资,对外商态度友好,2007年新投资法公布后,对外商之规定更尽量与本地厂商持公平待遇,并以各项政策吸引外商投资。


三、政治环境

(一)政治体制

印尼政治体制属民主宪政,采总统制,总统为国家元首及最高行政首长,副总统为备位元首,任期均为5年,得连选连任1次,自2004年起改为直接民选。内阁除相关部会外,另设有统筹部(处理跨部会事务)及国务部(处理特定之议题,如环境、妇女等)。

(二)立法部门

20028月印尼人民协商会议修宪增设地方代表议会,人民协商会议改由国会(DPR)及地方议会代表(DPD)之议员组成,两院议员均经由普选产生,原军警及阶层团体之席次则予以废除。2004年印尼举行首次总统及国会选举后,人民协商会议主要职权为修订宪法。

(三)政党

印尼政党有民主党(PD)、从业集团党(Golkar)、民主奋斗党(PDI-P)、公正福利党(PKS)、国民使命党(PAN)、团结建设党(PPP)、民主复兴党(PKB),Gerindra党等8个主要政党,另尚有约20余个小党。

(四)政治现况

1997年亚洲金融危机重创印尼经济,印尼民众要求政府加速政经改革。19985月雅加达发生学生示威,在位长达32年的苏哈托总统被迫辞职下台,由副总统哈比比继任,在民意及政治压力下,提前于199910月举行总统选举,经过数年的政治纷扰后,印尼自20047月举行首次总统直选后,由苏希洛(Susilo)总统胜出。200949日印尼进行国会选举,并于78日举行第二次总统直选,苏希洛总统与原央行总裁布迪约诺(Boediono)搭档并获得胜选,苏希洛总统所属之民主党亦跃居国会第一大党。

印尼于20144月及7月分别举行国会大选及第3次总统直选,苏希洛总统因第二任期届满无法继续参选。根据印尼宪法规定,在国会选举中获得25%的票数或20%席次(112席)的政党,才有资格单独提名总统及副总统候选人,否则必须与其他政党联盟,使联盟议员席次高过20%才可提名总统及副总统候选人。20144月国会选举得票最高政党为斗争民主党,该党提名当时任雅加达省长Joko Widodo与前任副总统Jusuf Kalla为当年7月举行之总统及副总统候选人。在印尼31个省级选举区内获得约52.14%的得票率,顺利当选印尼第7任总统及副总统。Joko总统发表就职演说,强调全国人民应团结一致,共同努力达成经济自主的目标,使印尼成为海洋轴心国家并促进世界的和平。

Joko总统经济相关政策主张如下:

海洋国家政策海洋事务统筹部Coordinating Ministry for Maritime Affairs),协调交通部、旅游部、能源及矿部及海洋渔业部相关政策之推动。建设印尼全国港口设施为施政优先事项改善海洋运输效能以提高国内各岛屿的连结性Connecitivity

(二)贸易政策:尽速制定促进贸易发展的完整配套方案,推动印尼出口成长。

(三)国营企业政策:尽速完成国营铁道、航空、收费高速公路、港口及电信营运企业的首长任命,以顺利推动各项发展方案。加速国营港口营运公司改善海港设施计划,逐步提升海运运输效率。

(四)财政政策:协调各部会降低固定开支,增加预算分配空间,以扩展相关建设计划财源。


经济环境


一、经济概况

(一)2017年经济回顾

2008年金融风暴的冲击下,2009年印尼经济成长仍有4.5%2010年则达6.1%2011年达6.5%2012年达6.2%,可见其经济体质稳定。2013年受美国缩减QE规模,以及贸易赤字扩大使经常帐赤字增加之影响,致外资撤出,造成印尼盾兑美元大贬27%,加上油价大涨造成通膨,削减民众购买力,因此2013年印尼经济成长降至5.8%2014年受到总统及国会大选使得外资投资较为保守,加上国际景气复甦不明显及限制原矿产品出口及价格低迷等影响整体出口表现,造成2014年经济成长率降至5.02%2015年受到出口不振及前两季政府预算支出执行率过低的影响,经济成长率仅达4.79%,为金融海啸后表现最差的一年。2016年由于稳定的印尼盾,经常帐赤字占GDP比重低于3%,经济成长与企业获利稳定,民间消费力道强,整体经济表现稳健。2017年经济成长贡献占比来自于消费部门、固定资产投资及出口增长,印尼的基础建设吸引外来投资对于其经济增长亦有相当贡献。

2017年的经济成长率5.07%。由于公共投资增速,印尼基础建设持续发展,印尼盾汇率亦相对稳定,此外印尼的人口红利扮演支撑印尼经济的又一力量,印尼拥有2.6亿多人口,其人口中位数在30岁以下,旺盛的生产力及庞大的消费力皆将支撑印尼的经济持续发展。

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